换装全新大灯组 新款雷克萨斯ES假想图曝光

　　近日，网上曝光了一组新款雷克萨斯ES的假想图，新车定位中大型轿车，在外观上进行了调整。据悉，新车将会在11月首发亮相。

　　外观上，从假想图上可以看出，新车换装了全新的大灯组，内部包含了三组LED远近光模块，LED日间行车灯将采用全新的双折角造型，整体看来比现款要更加犀利。在中网位置上，新车换装了全新的点阵式装饰，标志性的纺锤造型依旧得到了保留。

　　车尾上，新车或将换装全新的LED贯穿式尾灯，内部采用双“L”的设计，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。另外，车尾的LOGO也换成了字母标。

　　内饰没有曝光，只能参考之前的设计图，中控台全面升级，换装了15英寸的中控屏，并且取消了大部分的物理按键，科技感提升明显，与当下的发展趋势看齐。

　　动力上，新车大概率沿用现款的动力系统，燃油版是2.0L与2.5L，最大功率为127千瓦与150千瓦；混动版是2.5L+电动机的油电混动，发动机最大功率131千瓦，电动机最大功率88千瓦，综合功率160千瓦。

　　近日，网上曝光了一组新款雷克萨斯ES的假想图，新车定位中大型轿车，在外观上进行了调整。据悉，新车将会在11月首发亮相。

　　外观上，从假想图上可以看出，新车换装了全新的大灯组，内部包含了三组LED远近光模块，LED日间行车灯将采用全新的双折角造型，整体看来比现款要更加犀利。在中网位置上，新车换装了全新的点阵式装饰，标志性的纺锤造型依旧得到了保留。

　　车尾上，新车或将换装全新的LED贯穿式尾灯，内部采用双“L”的设计，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。另外，车尾的LOGO也换成了字母标。

　　内饰没有曝光，只能参考之前的设计图，中控台全面升级，换装了15英寸的中控屏，并且取消了大部分的物理按键，科技感提升明显，与当下的发展趋势看齐。

　　动力上，新车大概率沿用现款的动力系统，燃油版是2.0L与2.5L，最大功率为127千瓦与150千瓦；混动版是2.5L+电动机的油电混动，发动机最大功率131千瓦，电动机最大功率88千瓦，综合功率160千瓦。